El devenir histórico de Vigo está marcado por la fuerza de su gente, la bravura marinera y un profundo sentido de la libertad. Entre las páginas más memorables de la identidad de la ciudad destaca la jornada del 28 de marzo de 1809, fecha en la que la villa logró expulsar por la fuerza de las armas a los ejércitos napoleónicos que la ocupaban, convirtiéndose en el primer núcleo urbano de España en conseguir tal hazaña. El asedio y la ruptura de la Puerta de la Gamboa Los vecinos del Valle de Fragoso, capitaneados por su justicia mayor y caudillo don Cayetano Parada y Pérez de Limia junto al Abad de Valladares, se organizaron en batallones de alarma y milicias populares. Estrecharon el cerco sobre las murallas de la plaza, defendida por las tropas del general Chalot. La tensión estalló al alba del 28 de marzo. Con gran arrojo, la marinería del Berbés y el paisanaje vigués —liderados por el alférez de navío Bernardo González (Cachamuiña) y secundados por el marinero Carolo, que ent...
En la misma página en la que aparece la escuadra inglesa, la revista Viajes por España de 1928 recoge un relato sobre el precio del pescado y la falta de comunicaciones rápidas con el interior. El diputado provincial de Pontevedra, Ramón Laforet , contaba que unos muchachos de Arcade cargaron una camioneta de merluzas en Marín y llegaron con ellas a Madrid. Aquel día el precio del pescado en la plaza de los Mostenses bajó de forma considerable, porque después de vender la mercancía lanzaron la especie de que otras camionetas cargadas de pescado venían detrás. La revista utilizaba este ejemplo para defender la necesidad de la autopista Madrid-Vigo . Sin comunicaciones rápidas, el pescado de la ría llegaba tarde o a precios altos al centro de España. La misma página señala que en Vigo funcionaban entonces 55 fábricas de conservas (entre ellas las de Massó, Alonso, Curvera , etc.) cuyas marcas tenían fama mundial, pero que apenas eran conocidas en el interior por la dificulta...